Logo story (6): Renault
Renault Frères werd opgericht in 1899 maar stelde pas in 1900 haar eerste logo voor. Dat logo bestond uit de initialen van de stichters (Louis, Fernand en Marcel). Nog geen zes jaar later, in 1906, wordt het embleem vervangen door een afbeelding van een auto in vooraanzicht omringd door een tandwiel.
Louis, die trouwens zijn eerste auto bouwde op zijn 21e, herdoopte het bedrijf in 1909, na de dood van zijn twee broers. Sindsdien droeg het de naam Société des Automobiles Louis Renault.
Tijdens de Eerste Wereldoorlog onderscheidde het bedrijf zich in het bouwen van taxi’s en tanks. Deze werden vanaf 1919 gebruikt om de identiteit te weerspiegelen van de ‘Société anonyme des Usines Renault’.
De naam Renault verschijnt in 1923 voor het eerst in het midden van de toeter van de wagens. Nog geen twee jaar later moet die plaats ruimen voor de bekende ruit die vandaag de dag nog steeds de claxon siert.
Louis Renault wordt na de Tweede Wereldoorlog gezien als een collaborateur waarna hij onmiddellijk naar de gevangenis verwezen wordt. Samen met de nationalisering van zijn arbeid veranderde ook het logo en in 1972 krijgt de befaamde ruit een nieuw kleedje ontworpen door de Hongaarse schilder Victor Vasarely. Louis’ naam alsook die van zijn broers verdwijnen hiermee uit het logo. Wat wel hetzelfde blijft is dat het gele embleem gebruikt wordt voor auto’s, het rode voor vrachtwagens en het groene voor landbouwvoertuigen.
Het agentschap Style Marque onthulde in 1992 het laatste logo waarvan het reliëf doet denken aan twee pijlen die mekaar kruisen.
0 Comments
You can be the first one to leave a comment.