Logo story (2): Alfa Romeo
Velen geven toe dat een autokenteken een zeer belangrijk symbool is. Het is veel meer dan slechts een merklogo, of een stukje carrosserieversiering. De beeldmerken van autofabrikanten vertellen zeer vaak iets over het ontstaan en de geschiedenis van het bedrijf. Als je kijkt naar het populaire, ondertussen al een eeuw oude Alfa Romeo-kenteken, zie je een bijna onmiddellijk herkenbaar design dat kruisen en kransen bevat alsook een persoon die opgepeuzeld wordt door een slang. Maar wat betekent dit nu allemaal? En hoe komt het dat het bedrijf nu net voor zo’n ontwerp koos?
Het logo van Alfa Romeo is afgeleid van het wapenschild van Milaan, de Italiaanse stad waar het bedrijf zo’n 100 jaar geleden opgericht werd. Het kenteken wordt omrand door een blauwe cirkel en verticaal in twee helften opgedeeld met een rood kruis aan de linkerkant, en een mensenetende slang aan de rechterkant. Deze twee helften werden overal beschouwd als de symbolen van de twee heersende families in het middeleeuwse Milaan. Beide families zouden legers in de Eerste Kruistocht gefinancierd hebben. De toenmalige heersende aartsbisschop zou aan een van de legers een spandoek gegeven hebben met daarop een grote slang.
Rond de 15e eeuw verenigden beide families hun krachten en vlaggen om zo de invloedrijke Visconti hertogsdynastie te vormen. Om hun royale goedkeuring over deze versmelting duidelijk te maken, keurden de Hertogen van Oostenrijk, die toen over Italië heersten, goed dat er een kroon boven het hoofd van de slang geplaatst werd. Zelfs na dat de macht van de Visconti afnam, bleven de gekroonde slang en het rode kruis symbool voor de stad.
Het eerste Alfa-logo, dat gebruikt werd tussen 1910 en 1915, bestaat uit deze twee familiesymbolen, namelijk de slang van de Viscontis en het populaire rode kruis van de Crusades. Het beginnende autobedrijf “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili” (Alfa) was op zoek naar een embleem om op haar allereerste auto te gebruiken. Het idee om de stadssymbolen te benutten kwam van een jong designer van het technisch bureau. Het bedrijf koos dan voor een eenvoudige blauwe cirkel met het woord ALFA bovenaan en het woord MILANO onderaan. Deze woorden werden van mekaar gescheiden door de knopen van de Savoye-dynastie.
In 1920 voegde Nicola Romeo zijn naam toe aan het bedrijf en zo ook aan het logo. Hij hielp de toen financieel noodlijdende onderneming uit de problemen. Toen Alfa Romeo haar eerste overwinning boekte bij de P2 tijdens het Automobile World Championship in 1925 werd een lauwerkrans aan het embleem toegevoegd.
De laatste veranderingen aan Alfa Romeo’s logo vonden plaats in 1972. Toen werd een fabriek geopend in Napels. Om het Napelse werkvolk niet teleur te stellen, werd het woord ‘MILANO’ verwijderd van het beeldmerk, net zoals de twee golvende lijnen en het koppelteken tussen de woorden ALFA en ROMEO. De laurierkrans werd gereduceerd tot een simpel gouden randje.
0 Comments
You can be the first one to leave a comment.