Denk dan maar nog eens twee keer na, nadat je het voorvalletje in onderstaand filmpje hebt bekeken. We zien een BMW E46 die kiest voor zijn vrijheid, nadat de bestuurder de handrem vergat aan te trokken op de top van een helling. Een man zet de achtervolging in, slaagt erin zich in de cabine te heisen en stopt de Beemer met de handrem vooraleer de bolide van opzij een drukke straat oversteekt. Of de kerel ook zoveel succes had gehad om zo’n pietluttig elektrisch knopje te bedienen, laat staan tegelijk de voetrem in te drukken wat soms wordt gevraagd, daar durven we aan twijfelen.
Nee, bovenstaande titel is geen aanmoediging om snel zelf even te gaan kijken of de Nissan geeks er daadwerkelijk in zijn geslaagd een GT-R hart in te bouwen in een kleine crossover, de honderdspurt zoals beloofd in 3,7 seconden te presteren én het ding bovendien nog ietwat behoorlijk rond een bocht te laten sturen. Dubai is immers een beetje ver, en de Juke-R mag dan wel zijn eerste publieke kilometers rubber leggen op een circuit, het is toch máár als pacecar. Zodra de “kleine gespierde” zijn debuut op de gevoelige plaat is vastgelegd, vind je de bewijzen gewoon hier, op Autovibes natuurlijk. Voor wie nog steeds geen verzadigd gevoel krijgt bij het denken aan Nissan’s meest geslaagde marketingtruc van de laatste decennia, geven we hieronder een kort overzichtje van de laatste ontwikkelingsfilmpjes in de reeks.
Vaak zijn aktiescènes in kaskrakerfilms zodanig over the top, dat de geloofwaardigheid aardig aan het wankelen gaat. Dat kan in de realiteit echter ook gebeuren, want de beelden die door verschillende bewakingscamera’s zijn gemaakt van het volgende voorval, lijken wel te goed om waar te zijn. En toch, wat te zien is, is jammer genoeg echt gebeurd. Ene Erik Whitakker moet wel erg de pest gehad hebben in zijn vriendin, om haar met zijn Toyota Tundra pickup achterna te zitten, tot in een winkel van een tankstation toe. Nadat hij de winkeleigenaar meegegraaid heeft en besluit dat zijn vriendin spijtig genoeg niet aan de onderkant van zijn chassis kleeft, zet hij het op een lopen. Een verpleegster, die het allemaal heeft zien gebeuren, is ondertussen de winkel binnengerend terwijl ze met 911 aan de lijn hangt. Erik ziet haar SUV onbeheerd buiten staan, kruipt achter het stuur en kiest voor zijn vrijheid. Mevrouw ziet het allemaal gebeuren, en kan haar ogen niet geloven wanneer de crimineel haar SUV frontaal in de neus van een bakkerswagen boort. Erik is in kritieke toestand opgenomen in het ziekenhuis. Hopelijk halen de ambulanciers de sleutels uit de ziekenwagens.
Toen Japan op 11 maart 2011 werd opgeschrikt door een gigantische aardbeving, met een nog veel desastreuzere tsunami als gevolg (denken we maar onder meer aan de smelting van de nucleaire reactor te Fukushima), waren er niet alleen veel menselijke slachtoffers te betreuren, maar kreeg ook de auto-industrie een enorme klap te verwerken. Verschillende beelden van het natuurgeweld circuleerden al gauw online, maar toch blijft het voor buitenstaanders moeilijk om te bevatten hoe een tsunami in persoon beleefd wordt. Tot nu, want een lokale inwoner filmde het hele gebeuren met zijn op aan boord gemonteerde camera, en sloeg er recent in de gemaakte beelden ook daadwerkelijk te tonen. Wat we zien is de tsunami die ogenschijnlijk vrij traag bezit neemt van het wegdek, om vervolgens hallucinant snel in hoogte te winnen waardoor alle wagens in de buurt al snel aan het drijven slaan. Ongelooflijk!
Met de Juke-R videoreeks op Youtube heeft Nissan de kleine crossover flink in de verf weten te zetten. Een beetje te veel zelfs, waardoor we toch wel al eventjes uitgekeken waren op de flink uitgemolken en vooral lang uitgesponnen reportages, waarin de heren van Nissan UK dolenthousiast vertellen hoe fantastisch hun verwezelijkingen wel niet zijn. Kan allemaal wel goed zijn, maar verwend als we zijn zouden enkel circuitbeelden van de in matzwart gewrapte Juke-R ons nog kunnen verleiden om naar het desbetreffende Youtube-kanaal te zappen. En die zijn er nu, zoals je hieronder kan zien. Let wel, het gaat voorlopig enkel om de shakedown en wat initiële tests. Echt scheurwerk komt wellicht pas in aflevering 11 voor. Of 12, of 13 …
Wat krijg je als je snelle GT3 bolides tegelijk met tragere wagens als een Mazda MX-5 moeten racen? Spectaculaire inhaalmanoeuvres natuurlijk. In onderstaande filmpjes kan je eerst zien hoe een Lotus Exige GT3 rijder een gaatje ziet tussen een onderling strijdende Mazda MX-5 en Porsche Boxter. De piloot gaat er vanuit dat beide heren niet van hun rijlijn zullen afwijken en gaat er dan maar voor. Vanuit de Mazda MX-5 ziet het er dan weer heel wat minder beredeneerd uit … lang leve boordcamera’s! De wedstrijd betrof de Island Magic Enduro 2011, Victoria, Australië.
Eerst materiaal van de boordcamera van de Lotus Exige GT3:
En vervolgens een (hallucinant) blik vanuit de ingehaalde Mazda MX-5:
Wij dachten al dat het erop zat, maar de ICT-geeks bij Nissan Europe hebben duidelijk Youtube ontdekt en dat zullen we geweten hebben. Ze blijven immers maar filmpjes spuien over een wagen die niet eens in productie hoort te gaan, met name de nu al beruchte Juke-R. Deze keer hebben ze het erover hoe ze het karretje enigzins bestuurbaar willen houden met een rolkooi en aanpassingen aan de ophanging. Allemaal erg fijn allemaal, en goed gemaakt en zo, maar het wordt onderhand wel eens tijd dat we de op druivensuiker OD’ed “mini-me” van de GT-R eens wat strepen zien trekken op het asfalt. Of beter nog, dat wij die strepen kunnen trekken, wordt het ding tenminste eens serieus getest. Enfin, genoeg blabla, nu boemboem alstublieft!
De Belg heeft een baksteen in de maag, daarmee vertellen we niets nieuws. En bij een huisje hoort een mooi tuintje. Onze voortuin is zowaar ons visitekaartje, waarmee je je gasten kan imponeren of de buren jaloers kan maken. Geen wonder dat tuinarchitecten her en der ontspruiten zoals paardebloemen in een vers gezaaid gazon. De heren verrichten puik werk in ’s lands voorhoven, maar voor sommigen duurt het allemaal iets te lang. Maak daarom kennis met Ronny*, de tuinman die je voortuin in minder dan één minuut een individuele, modernistische uitstraling aanmeet. Zo mochten mensen op de Itterbeeksebaan niet geheel vrijwillig als testfamilie fungeren. Wij vinden er maar niks aan.
* Ronny is een fictieve naam. Elke gelijkenis met bestaande personen berust op louter toeval.
De Juke-R is bijna klaar: rest ons nog wat geboetseer aan het koetswerk van de kleine krachtpatser et voilà. Ondertussen hebben we de Juke-R al “in het echt” mogen aanschouwen, en kijken we uit naar de eerste actieshots. We volgen het op, dat spreekt voor zich!
