De burgemeester van Gotham City zou hier mee rondrijden. Of misschien wel The Joker himself…
Bruce Wayne zou alleszins groen zien van jaloezie !
Volgens de Russische designer Svyatoslav Saakyan (Slava’Saakyan Design) wordt dit in de nabije toekomst de nieuwe presidentiële limousine.
Laat maar komen !
Van 10 tot en met 22 januari 2012 organiseert FEBIAC het 90ste autosalon in Brussels Expo.
Dit autosalon noemen we ook een “groot salon”, wat wil zeggen dat alle mobiele categorieën vertegenwoordigd zullen zijn.
Het grote publiek is welkom van 12 t.e.m. 22 januari tussen 10u ’s morgens en 19u ’s avonds. Voor zij die zich alleen laat op de dag kunnen vrijmaken zijn er, zoals elk jaar, drie Nocturnes gepland op 13, 16 en 20 januari. Tijdens de Nocturnes blijven de paleizen open tot 22u ’s avonds. Er wordt ook een “Nacht van de moto” georganiseerd op 14 januari.
Tijdens dit event zijn ENKEL de motorpaleizen open van 20u tot 22u.
Voor meer details over de te verwachten premières, buitenactiviteiten of themadagen verwijs ik jullie graag naar deze website die geregeld zal geüpdated worden naarmate het salon meer vaste vorm krijgt.
Rest mij nog te zeggen dat tickets voor al dit moois te verkrijgen zijn aan € 12,5 per volwassene en € 6,5 voor kinderen tussen 6 en 12 jaar oud. Kids jonger dan 6 kunnen gratis mee aanschuiven.
Toegegeven, ook ik heb al af en toe mijn (vuile) wagen teruggevonden met het “gevingerverfde” vriendelijke verzoek om “mij te wassen”.
Meestal word dit geschreven op de achterruit, alsof dit een schoolbord uit een ver verleden zou zijn…
Maar waarom gaan we geen stapje verder ? Ziehier enkele voorbeelden van urban art die zoveel meer zijn dan een kreet waar ik toch geen gehoor aan geef.
De winter komt er aan, en dus ook het strooizout.
Jullie weten dus wat te doen !
Komt allen rond het haardvuur zitten, want opa zal een verhaaltje vertellen…
Toen ik nog klein was en mijn allereerste PC-tje had (trage processor met monochroom beeldscherm) speelde ik met veel plezier hét autoracespel van dat moment,nl. “Test Drive” van Accolade (1987).
We hadden de keuze uit verschillende exoten,zoals de Lamborghini Countach,Lotus Esprit, Chevy Corvette,Porsche 911 en de übercoole Ferrari Testarossa.
Het parcours was,en ik druk mij zacht uit, vrij basic. Er zwierven virtuele tegenliggers die katatonisch voor zich uit staarden bij een frontale botsing. De processor had zo’n 5 seconden nodig om de breuklijn in de windshield te berekenen én te tekenen.
Je racete tegen de klok,maar als je pech had kreeg je de politie achter je aan en mocht je die ook nog proberen af te schudden. Het moet gezegd; AI bestond nog niet en dus reden die flikken steeds een perfect parcours ! Haalden ze je in dan kreeg je een boete op de voorruit,anders…euh…reed je gewoon door tot de finish of tot de volgende snelheidscontrole.
Er was geen echt verschil tussen de brul van een flat 6 of een V12. Eigenlijk was het weggedrag ook steeds hetzelfde. Maar toch was de Ferrari de beste !
Volgend filmpje geeft een impressie van het racegamevernuft uit de jaren 80. Deze gelukzak had reeds een kleurenscherm. Bij mij waren alle wagens flets-groen geverft.
Vergelijk dit nu met het racegeweld van “Forza Motorsport 4″ die rond deze periode in de winkelrekken ligt. Tussen de ontwikkeling van beide spellen ligt 24 jaar.
Zal het verschil ooit groter worden ?
Een mens komt wat tegen, als hij z’n ogen maar open houdt !
Zoals hier op de Moskou-rivier tussen Tushino en Zhukovsky (Rusland).
Dit zijn de overblijfselen van een “Buran” ruimteveer. De Buran is vergelijkbaar met de Amerikaanse Space-Shuttle, maar kende geen succes.
De eerste en enige vlucht vond plaats in november 1988 en tegen 1990 werd dit programma al in de koelkast gestoken, om finaal een einde te kennen in 1993.
Dit ruimteveer zal nooit meer de dampkring verlaten, maar zal gerestaureerd en tentoongesteld worden.
