Lachen met Ferrari

Autobusiness is een serieuze business. Maar af en toe mag er ook eens gelachen worden. Liefst niet door, maar mét de sector. En dat is wat Andrea van der Straeten met zijn Fahrradi FFX Farfalla in onderstaand filmpje doet …

Dat is pas een talent!

Zeemzoet zingend als een elf, frêle en gracieus over het podium fladderend: zo maakt de 19 jaar oude Daniel Jovanovic een keertje geen indruk op de jury van Australia’s Got Talent. Down Under scoor je bij Kylie op een andere manier. Door autogeluiden na te doen. En goed ook! Wie werpt zich op als de Belgische tegenhanger voor Belgium’s got talent?

Verlang je naar de winter? Think again.

Hèhè, wat een druilerige novemberdag alweer vandaag … oh nee, wacht ‘es even, we zitten in putteke winter verdikke. Dat is er anders niet aan te zien. Waar zijn die heerlijke, alle onvolmaaktheden afdekkende sneeuwtapijten? Die bijtende kou onder een stralende zon? De sneeuwstormen die het hele land platleggen, kinderen een extra vrije dag opleveren en carosseriebedrijven in de handen doen wrijven? Dit jaar laten ze ons land duidelijk links liggen. Daar kan je best wel rouwig om zijn … tot je onderstaand filmpje bekijkt. Ouch …

Techtalk: symmetrische vierwielaandrijving

Dat de harmonie van een laag geplaatste boxermotor met een haast symmetrische vierwielaandrijving zelfs een SUV tot een pretmachine kan verheffen, ondervond de Auto55 redactie nog maar eens aan den lijve tijdens het afpeigeren van de nieuwe Subaru Forester. Het onderstaande filmpje riekt een beetje naar promotiepraat, maar omdat het zo klaar en duidelijk wordt uitgelegd, gaan we het jullie toch niet onthouden. De verteller legt immers in eenvoudig autojargon uit hoe de symmetrische vierwielaandrijving werkt, en hoe deze bijdraagt aan het redelijk unieke weggedrag van de wagens die erover beschikken. Zo moet je bij je vrienden alvast niet meer pretenderen alsóf je weet hoe de vork in de steel zit.

The Dukes of Hazard!

Of toch bijna. Aandoenlijk toch hoe de kleine bestelwagen gezwind en op de gepaste tonen van de illustere serie het luchtruim kiest. Eén keertje toch. Zouden we zo’n mensen eigenlijk nog wel mogen aanmoedigen door ze het forum te geven? Zolang het grappig is wel, zullen we maar denken.

Fan van de elektrische handrem?

Denk dan maar nog eens twee keer na, nadat je het voorvalletje in onderstaand filmpje hebt bekeken. We zien een BMW E46 die kiest voor zijn vrijheid, nadat de bestuurder de handrem vergat aan te trokken op de top van een helling. Een man zet de achtervolging in, slaagt erin zich in de cabine te heisen en stopt de Beemer met de handrem vooraleer de bolide van opzij een drukke straat oversteekt. Of de kerel ook zoveel succes had gehad om zo’n pietluttig elektrisch knopje te bedienen, laat staan tegelijk de voetrem in te drukken wat soms wordt gevraagd, daar durven we aan twijfelen.

Nissan Juke-R dit weekend in Dubai

Nee, bovenstaande titel is geen aanmoediging om snel zelf even te gaan kijken of de Nissan geeks er daadwerkelijk in zijn geslaagd een GT-R hart in te bouwen in een kleine crossover, de honderdspurt zoals beloofd in 3,7 seconden te presteren én het ding bovendien nog ietwat behoorlijk rond een bocht te laten sturen. Dubai is immers een beetje ver, en de Juke-R mag dan wel zijn eerste publieke kilometers rubber leggen op een circuit, het is toch máár als pacecar. Zodra de “kleine gespierde” zijn debuut op de gevoelige plaat is vastgelegd, vind je de bewijzen gewoon hier, op Autovibes natuurlijk. Voor wie nog steeds geen verzadigd gevoel krijgt bij het denken aan Nissan’s meest geslaagde marketingtruc van de laatste decennia, geven we hieronder een kort overzichtje van de laatste ontwikkelingsfilmpjes in de reeks.

Hier komt video 10 …

… en nummer 11.

Tech Talk: Starten met de poep

Je auto openen en starten zonder sleutel? Al lang geen toekomstmuziek meer. En erg handig als je het ons vraagt, behalve dat je natuurlijk nog altijd één of ander zendertje bij je moet hebben. Bovendien, als iemand dat zendertje steelt, heeft die alle toegang tot jouw wagen. Voor de paranoïacs onder ons is er evenwel beterschap op komst, want wetenschappers van het Advanced Institute of Industrial Technology in Tokyo hebben een biometrische autostoel ontwikkeld die de unieke vorm van je edele achterwerk analyseert en herkent, waarna jij en jij alleen dus de wagen kan starten.

Hiervoor werd de bestuurdersstoel voorzien van 360 sensoren die de druk meten die je achterwerk hierop uitoefenen. Zo wordt een 3D afbeelding van je achterste gemaakt, zodat aan de hand hiervan je makkelijk geïdentificeerd kan worden. Volgens de Japanners is het systeem voor 98% correct, maar de vorsers moeten nog wat meer realistische scenario’s nagaan. Het is bijvoorbeeld nog niet duidelijk wat de gevolgen zijn van twee weekjes All-In Turkije. Het systeem zou over een jaar of twee, drie al moeten beschikbaar zijn, dus de pechdiensten bereiden zich beter al maar wat voor.

Driftkikker

Het ijzer smeden als het heet is, of zoiets. Dat moeten de marketingboys & -girls van Toyota toch denken, nu ze weer sinds lang een spannende wagen mogen proberen te verpatsen. De GT 86 wordt pas tegen de zomer van 2012 bij ons verkocht, en dus gaan we tot dan wel meer van dergelijke filmpjes kunnen aanschouwen tot het zover is. Ons niet gelaten. Als er één ding is dat we uit onderstaand filmpje kunnen leren, is het wel dat de nieuwe sportwagen alvast zijn hand niet omdraait voor het betere driftwerk. Dat lijkt toch de boodschap te zijn. O ja, de klassieker die de GT 86 flankeert in onderstaande beelden, is trouwens de Sports 800, één van Toyota’s eerste sportwagens voor het grote publiek. Het niet onaardige karretje werd in 1965 op de markt gebracht en deed zijn ding met een 45pk sterke tweecilinder van 800cc. Of hoe tijden veranderen.

Niks stuntman, dit is écht!

Vaak zijn aktiescènes in kaskrakerfilms zodanig over the top, dat de geloofwaardigheid aardig aan het wankelen gaat. Dat kan in de realiteit echter ook gebeuren, want de beelden die door verschillende bewakingscamera’s zijn gemaakt van het volgende voorval, lijken wel te goed om waar te zijn. En toch, wat te zien is, is jammer genoeg echt gebeurd. Ene Erik Whitakker moet wel erg de pest gehad hebben in zijn vriendin, om haar met zijn Toyota Tundra pickup achterna te zitten, tot in een winkel van een tankstation toe. Nadat hij de winkeleigenaar meegegraaid heeft en besluit dat zijn vriendin spijtig genoeg niet aan de onderkant van zijn chassis kleeft, zet hij het op een lopen. Een verpleegster, die het allemaal heeft zien gebeuren, is ondertussen de winkel binnengerend terwijl ze met 911 aan de lijn hangt. Erik ziet haar SUV onbeheerd buiten staan, kruipt achter het stuur en kiest voor zijn vrijheid. Mevrouw ziet het allemaal gebeuren, en kan haar ogen niet geloven wanneer de crimineel haar SUV frontaal in de neus van een bakkerswagen boort. Erik is in kritieke toestand opgenomen in het ziekenhuis. Hopelijk halen de ambulanciers de sleutels uit de ziekenwagens.